液壓臥式拉力機常用于電線電纜、鋼絲、織物等材料的拉伸，疲勞等測試，但是很多企業(yè)在使用過程中對于需要注意哪些事項并不是很了解，這就導致了在使用過程中出現(xiàn)了各種問題，下面【科準測控】小編為大家介紹下液壓臥式拉力機在使用過程中需要注意哪些問題？液壓拉力機常見的故障由哪些？液壓拉力機出現(xiàn)故障的原因是什么？一起往下看吧！

科準測控臥式拉力機現(xiàn)場圖

液壓臥式拉力機使用注意事項：

1、開機前或停機后，送油閥一定要置于關閉位置，加載、卸載和回油均須緩慢進行，以防產(chǎn)生沖擊。

2、拉伸試件夾緊后，不得再調(diào)整臥式拉力試驗機下夾頭的位置，同時也不能調(diào)整測力指針到零。

3、試驗過程中要隨時注意活動平臺升高的位置，不得超出規(guī)定范圍。

4、臥式拉力試驗機開動后，操作者不得擅自離開控制臺。若聽到有異常聲音或發(fā)現(xiàn)任何故障都必須立即停機。

5、當試件將要受到載荷作用時，立即降低活動平臺上升的速度，即關小送油閥門，以防產(chǎn)生過大沖擊。

6、若加載過程中臥式拉力試驗機液壓泵停止工作，必須重新起動液壓泵，且注意必須先回油降壓，禁止在高壓下起動液壓泵。

液壓臥式拉力機可能出現(xiàn)的故障及原因：

1、油壓體系嚴峻漏油，油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處，加墊后擰緊螺絲 即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉(zhuǎn)換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。

2、油箱油量缺少。加載到必定負荷，送油閥回油管有“噗"、“噗"動靜，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。

打掃方法：往實驗機油箱內(nèi)加油，直至看到油液面抵達視油窗一半即可。

3、油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達必定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。

解決方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間添加墊圈。

4、作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過大，空隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度，假設還不能處理疑問，通過精密測量后，應到消耗廠交換活塞和油缸。

5、用油黏度太低（加載時送油閥回油管不斷有油流出）。一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不組成，不變稠，必要時可用黏度計測量。假設用油不妥，會使閥門和油路堵塞，并可以惹起振蕩或管路走漏。電子萬能試驗機最佳應按說明書的懇求用油。

6、測力活塞與測力油缸空隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間 歇滴油，假設成線狀流出，說明測力活塞應轉(zhuǎn)換。在觀察漏油時，應留心接頭漏油和缸塞漏油的差異，且不可因為錯看而得出過錯的區(qū)分。

7、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。這樣每次加載所能抵達的負荷底子不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴峻應予轉(zhuǎn)換繃簧。

8、送油閥穩(wěn)壓繃簧剛度低或節(jié)省針空腔有堵塞。首要體現(xiàn)：每次加載只能抵達必定負荷，當負荷不能再上升時，回油 管出油量大。

打掃方法：轉(zhuǎn)換剛度合適的穩(wěn)壓繃簧或清潔臟物。

9、送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過小。首要體現(xiàn)：每次加載只能抵達必定負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。

打掃方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀恰當銼去一部分。

10、股動油泵的皮帶松動，有打滑表象。加載到某一負荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無作業(yè)聲。

打掃方法：松開電動機固定螺絲，調(diào)整好方位，使皮帶拉緊，再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得轉(zhuǎn)換新的皮帶。

綜上所述就是【科準測控】小編帶大家了解到的關于臥式拉力機使用的注意事項以及臥式拉力機常見問題和原因的相關知識，希望對您有所幫助。科準技術團隊還為您整理了以下的資料，如果您有這方面的問題存在，例如：臥式拉力機安裝，臥式拉力機怎么設置參數(shù)，臥式拉力機功率等。我們也會為您解答。