最近有朋友問我們怎么做可以提高拉力試驗機的精度，有沒有詳細的提高拉力機精度說明，影響拉力試驗機精度的因素有哪些？近來也有很多其它朋友們也問了同樣的問題。 今天【科準測控】小編就特別寫了這篇文章，來為大家總結一下。
拉力試驗機計量準確度的相關研究有很多，比如提高拉力試驗機的精度、拉力試驗機示值超差情況的調(diào)試、計量標準器的精度保證，當然還有和校準實驗室認可相關的工作。
這些研究工作可以歸結到三方面：一是gao端的試驗機的研究工作，二是試驗機誤差影響因素研究方面，三是試驗機計量的規(guī)范性工作，比如計量的國際互認工作。
科準測控拉力機試驗機圖
*試驗機計量的研究工作是隨著試驗機的發(fā)展而不斷發(fā)展的。目前，在試驗機的研究方面大致有以下幾個方向：
(1) 大：近幾年，隨著我國航天航空事業(yè)的發(fā)展，大型結構件越來越多比如dao彈、火箭等。這些都將大大促進試驗機往“大”的方向不斷拓展。
(2)精、?。涸谏镝t(yī)學工程等領域，人們需要對很多微小材料、部件的性能進行評價，而通常的試驗機精度很難達到，這就要求廠家能夠提供更為小巧、靈敏的試驗機“精”品。
（3）環(huán)境模擬：隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，材料測試對于ji端試驗條件下的環(huán)境模擬要求也越來越多：超高壓、超高溫、超 低溫、超輻射、耐腐蝕等。
隨著試驗機技術的不斷進步，為了保證試驗機量值傳遞的準確性，計量研究工作也在不斷發(fā)展：
(1) 自動化研究：利用計算機技術類的新成果，將各種視窗類的校準軟件應用到各類力標準機中，減少了人工操作量，提高了測量速度；
(2) 動態(tài)力學計量研究不斷深入：在研究動態(tài)力的發(fā)生機理和信號采集等方面取得了一定的成果；
(3) 極值力的研究：現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了 1MN 以上的大力值的力標準機，并且還在更大力值發(fā)展，同1N 以下甚至更小的微小力值力標準機也在研制中。
拉力試驗機誤差影響因素研究：
在影響因素方面，電子式拉力機和液壓擺錘式拉力試驗機并不*相同。 對于電子式拉力試驗機來說，其影響因素主要由兩方面：一是機械系統(tǒng)（例如夾頭在造型、工藝等方面），二是測控技術。我國試驗機的測量控制技術方面的研究與外國*國家有較大的差距，大部分試驗機關鍵部件和技術，如引伸計、伺服閥、力傳感器、控制器等都是從國外引進的。
在國外，電子式拉力試驗機已經(jīng)基本取代了液壓擺錘式試驗機，所以近年來在液壓擺錘式試驗機的研究方面較少。
我國試驗機行業(yè)起步較晚，加之一些老廠生產(chǎn)的液壓式擺錘試驗機質(zhì)量又相當過硬，所以液壓式擺錘萬能試驗機相當長時間內(nèi)都是我國的主流機型。所以，對液壓式擺錘萬能試驗機的研究一直是我國力學計量領域重要的研究內(nèi)容。近年來，我國也有相關論文發(fā)表，比如刊登在 2011 年 9 月《中國計量》雜志上的《WE 型萬能材料試驗機結構及故障分析與排除方法》，還有 2007 年在《計量與測試技術》上刊登的《材料試驗機的故障分析與排除方法》等文章。而且內(nèi)容涉及非常廣泛，如：可能導致試驗機的示值出現(xiàn)正負超差的原因，緩沖閥的調(diào)節(jié)方法、主體水平的調(diào)節(jié)方式等等。
不過之前我國有關液壓式擺錘拉力試驗機的研究多是經(jīng)驗化的、定性的分析，缺乏系統(tǒng)性、實證性。
國際互認工作：
國際互認工作主要指的是國際間的實驗室比對工作。近年來，各國實驗室間的國際合作十分活躍。當然，這里的實驗室比對主要是指國家擁有計量基準的實驗室間的比對，如我國的中國計量科學研究院。
要想真正實現(xiàn)國際互認，僅僅進行比對是不夠的。只有廣泛開展校準實驗室認可工作，使每個實驗室出具的數(shù)據(jù)都可以都可以得到國際認可，這樣才能實現(xiàn)真正的互認。
對于計量部門來說，單就試驗機校準和檢定的區(qū)別來講，主要體現(xiàn)以下在兩個方面：一方面是校準要求計量標準器在兩次檢定中間的時間段內(nèi)進行穩(wěn)定性考核，也就是標準器的期間核查，另一方面則是校準工作需要對測量的結果進行不確定度評定。
標準器穩(wěn)定性考核主要通過期間核查來完成。目前，國內(nèi)外關于期間核查的研究有很多，并形成了兩種較為成熟的期間核查方法：實驗室比對和傳遞比較。不過，目前這兩種方法均有較大的局限性：實驗室比對由于涉及到多個實驗室，溝通協(xié)調(diào)工作必然會占用大量時間，大大降低期間核查效率；傳遞比較由于需要有上一級計量檢定儀器，所以通常不具備條件。故目前缺少實驗室獨立進行期間核查的相關研究資料。
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