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液壓油缸密封介質液壓油泄漏問題
來源:東莞市東晟密封件科技有限公司更新時間:2016-07-14
液壓油缸會發生液壓油的泄露,重要的就是通過連接處和配合間隙處發生的泄露,可以分為以下五大類:
1)密封圈的問題
隨著液壓技術的發展,密封裝置的設計型式、結構多樣,同時新型密封材料也不斷出現。常見密封圈的型式為防塵圈、YX型圈、U型圈、V型組合封、格萊圈、斯特封、支承導向環等,主要由設計及制造單位選擇,一般情況下不存在問題。而由于考慮成本因素,現場常見的密封材料通常是丁腈橡膠、聚酯聚氨酯、夾織布橡膠等,屬低等級材料,往往不能滿足密封的長期可靠性的要求。因此,密封材料的升級成為提升密封性能及液壓缸使用周期的關鍵。
2)密封圈的保存問題
通常情況下,液壓密封件的庫存量較大,現場人員對其的維護、保管須規范化、制度化,以便及時發現問題,避免使用老化變質的密封圈。
3)密封安裝問題
加強對現場人員的技術培訓,安裝時要保證液壓缸及密封圈清潔,避免密封圈劃傷、裝反,同時要注意不同種類密封圈的安裝技巧。
4)密封圈與溝槽的配合問題
密封性能的優劣,不僅是密封圈的問題,密封圈與溝槽,密封圈與被密封面的配合,對密封性能也非常重要。如溝槽的加工尺寸存在誤差或缸體、拉桿磨損導致的誤差,需根據實際裝配尺寸對密封圈的尺寸加以調整;被密封面存在劃傷或過于粗糙,需修復或更換。
5)進油口出油口與液壓油管的密封問題
長期使用液壓油管,其老化等問題,與出油口進油口配合不夠緊密,發生漏油現象。




